Laisvų rankų įranga ir ausinės

   Naujai atliktas „Virginia Tech Transportation Institute“ (VTTI) tyrimas rodo, kad vairuotojai, kurie automobilyje naudojasi laisvų rankų įranga į avariją patenką rečiau nei tie, kurie už vairo kalba mobiliuoju telefonu. Naudojant laisvų rankų įrangą, vairuotojai gali visą dėmesį sutelktį į kelią, išlaikydami abi rankas ant vairo. „Bet kokia veikla, kuri nukreipia vairuotojo dėmesį nuo kelio, pvz., žinučių rašymas, naršymas ar numerio rinkimas telefone, žymiai padidina avarijos riziką. Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad naudojant laisvų rankų įrangą, pokalbiai už vairo neturi jokio neigiamo poveikio “, - sakė VTTI direktorius ir pagrindinis tyrimo tyrėjas Tom Dingus. Projekto tikslas buvo nustatyti, kokiu mastu avarijos riziką gali paveikti pirmiausia psichikos elgesys, vadinamas kognityviniais trigdžiais. Kognityviniai trigdžiai užima protą, tačiau nereikalauja, kad vairuotojas nukreiptų dėmesį nuo kelio ar atitrauktų rankas nuo vairo. Pavyzdžiui, vairuotojas gali bendrauti su keleiviu, dainuoti automobilyje, kalbėti per laisvų rankų įranga mobiliuoju telefonu ir skambinti naudojant laisvų rankų įranga naudojant balso komandas.

 Atlikus specialius tyrimus paaiškėjo, kad vairuotojai, kurie naudojosi mobiliuoju telefonu vairuojant, galimybę įvykti auto įvykiui padidino nuo 2-jų iki 3-jų su puse karto. Yra nemažai priežasčių, kodėl naudojant laisvų rankų įrangą vairuotojai galėtų labiau įsitraukti ir sutelkti dėmesį tam tikrose situacijose“, - sakė Dingus. „Vienas iš jų yra tai, kad pokalbio metu vairuotojas numato į priekį daugiau veiksmų. Nors įsitraukimas į pokalbį gali sukelti šiek tiek vėlavimo sprendimo priėmimui, vairuotojas vis dažniau žiūri į veiksmus vykstančius aplinkoje, pvz., kitą automobilį, kuris staiga sustoja. Pokalbis telefonu taip pat gali sukelti nuovargį ilgesnėse kelionėse. Tačiau vienas svarbiausių dalykų tai, kad vairuotojas kuris naudoja laisvų rankų įrangą, yra daug mažiau linkęs įsitraukti į naršymą telefone, žinučių rašymą ar kitą veiklą, taip ženkliai sumažindamas auto įvykio tikimybę.

Planuojama numatyti griežtesnes nuobaudas ir skirti didesnį policijos dėmesį kovai su vairuotojais, naudojančiais mobiliuosius telefonus vairuojant. Manoma, kad vairuotojams gali būti uždrausta naudotis net ir laisvų rankų įranga vairuojant. Paskelbtame 25 puslapių pranešime rašoma, kad Vyriausybė turėtų imtis veiksmų, kad būtų visiškai išvengta mirčių ir sunkių sužalojimų bei traumų, įvykstančių dėl neatsakingų vairuotojų besinaudojančių mobiliaisiais telefonais. Pranešime valdantieji raginami pradėti viešas diskusijas dėl laisvų rankų įrangos naudojimo automobiliuose. Taip pat pastebima, kad šiuo metu įstatymai draudžia vairuoti rankoje laikant mobilųjį telefoną. O laisvų rankų įranga gali būti naudojama teisėtai, sukuriant klaidinantį įspūdį, kad jos naudojimas yra saugus. Išanalizavus surinktus įrodymus pranešime teigiama, kad naudojant laisvų rankų įrangą kyla tokia pati avarijos rizika, kaip ir besinaudojant rankoje laikomu įrenginiu. Šiuo pranešimu rekomenduojama Vyriausybei ištirti galimybes išplėsti draudimą vairuoti net ir kai naudojamasi laisvų rankų įranga. Anot šios idėjos kritikų, pokalbiai naudojantis laisvų rankų įranga niekuo nesiskiria nuo pokalbio su automobilio keleiviais. Tačiau saugaus eismo šalininkai palaikė valdantiesiems iškeltus reikalavimus. Pasak jų, reikalinga peržiūrėti mobiliųjų prietaisų naudojimo vairuojant įstatymą ir nepalikti spragų. Dabartinis įstatymas sukuria klaidingą įspūdį, kad saugu naudotis mobiliuoju telefonu su laisvų rankų įranga, tačiau taip nėra. Bet koks naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant yra pavojingas, ir yra reikalingas įstatymas, kuris tai atspindėtų uždraudžiant laisvų rankų įrangos naudojimą. Pateiktame pranešime Vyriausybė raginama bendradarbiauti su policija, siekiant sustiprinti įstatymų vykdymą ir atgrasyti naudojimąsi mobiliaisiais telefonais už vairo. Tačiau automobilininkų organizacijos atstovai skeptiškai vertina padidėsiantį saugumą uždraudus skambučius laisvų rankų įranga. Pasak jų, vairuotojai turėtų vengti skambinimo ar skambučių priėmimo, kai tai įmanoma. Tačiau trumpas, aiškus, balsu suaktyvinamas skambutis gali būti naudingas kelių eismo saugumui. Pavyzdžiui, labai trumpas skambutis, skirtas pranešti, kad jūs vėluosite, sustabdytų žmones nuo greičio viršijimo ar pavojingo vairavimo. Mažėjantis kelių policijos pareigūnų skaičius akivaizdžiai nepadeda užtikrinti taisyklių laikymosi. Todėl manoma, kad atėjo laikas pasitelkti naujas technologijas, galinčias nufotografuoti vairuotojus besinaudojančius mobiliaisiais telefonais vairuojant. Peržvelgus 2017 m. statistiką, avarijose nuo vairuotojų besinaudojusių mobiliaisiais telefonais nukentėjo 773 žmonės, iš jų 43 žmonės žuvo ir 135 buvo sunkiai sužeisti. Nuo 2011 m. žuvusių ar sunkiai sužeistų žmonių skaičius stabiliai augo. Nepaisant katastrofiškų padarinių sau, keleiviams ir kitiems eismo dalyviams, per daug vairuotojų ir toliau pažeidžia įstatymus naudodamiesi mobiliaisiais telefonais. Kad mobiliojo telefono naudojimas vairuojant taptų toks pat socialiai nepriimtinas dalykas kaip vairavimas išgėrus, reikia daug daugiau pastangų išmokyti vairuotojus apie telefono už vairo naudojimo riziką ir pasekmes. Pažeidėjai taip pat turi žinoti, kad yra tikėtina rizika būti sugautiems ir kad suėmimas gali sukelti rimtų padarinių. Taip pat susidaręs klaidinantis įspūdis, kad laisvų rankų įranga yra saugi naudoti. Realybė yra tokia, kad bet koks telefono naudojimas atitraukia vairuotojo dėmesį, ir Vyriausybė turėtų apsvarstyti galimybę išplėsti draudimą. Pasak Susisiekimo departamento atstovės spaudai, nors mobilieji telefonai yra gyvybiškai svarbi šiuolaikinio gyvenimo ir verslo dalis, vairuotojai visada privalo jais naudotis saugiai ir atsakingai. Vairuoti blaškomam mobiliojo telefono yra ir pačiam pavojinga. Taip pat kyla pavojus kitų žmonių gyvybei. Įstatymas aiškiai apibrėžia, kad kiekvienas, pavojingai vairuojantis, daro nusikalstamą veiką.

Laisvų rankų įranga sportuojantiems. Belaidės ausinės sportui. Didelis laisvų rankų įrangos pasirinkimas.